POUDRES POUR ARMES DE POING VIHTAVUORI
VENTE UNIQUEMENT EN MAGASIN : le transport est autorisé jusqu’à 2 kg de poudre par personne et par jour (article R2352-73 du Code de la défense). ⚠️ Certains sites proposent illégalement l’envoi postal de poudre noire (1.3C) ou de poudre de chasse / poudre vive (1.4C). Ce service est interdit : aucun transporteur de messagerie ne peut légalement acheminer ce type de produit. ⚠️ En commandant malgré tout, vous engagez votre responsabilité et vous vous exposez à des poursuites pénales en cas d’incident (explosion, incendie ou accident pendant le transport). En savoir plus
Rupture de stock 
Poudre VIHTAVUORI N310 (bidon de 500 gr)
Réf : 7409
Retrait magasin uniquement 
Guide & FAQ - Poudres pour armes de poing VIHTAVUORI : Tout savoir pour bien choisir et utiliser votre équipement.
Données de rechargement Vihtavuori pour arme de poing : https://www.vihtavuori.com/reloading-data/handgun-reloading/
VENTE UNIQUEMENT EN MAGASIN
Vous pouvez transporter et acheter jusqu’à 2 kg de poudre de chasse ou de tir (par personne et par jour) pour un usage civil. Cette quantité est autorisée uniquement dans le cadre strict défini par l’article R2352-73 du Code de la défense. Au-delà de ce seuil, une autorisation spécifique est obligatoire.
⚠️ ⚠️⚠️ ALERTE – CERTAINS SITES PROPOSENT ILLÉGALEMENT L’ENVOI DE POUDRE PAR VOIE POSTALE⚠️⚠️
Ces pratiques sont dangereuses et strictement interdites.
Aucun transporteur de messagerie (Chronopost, Colissimo, etc.), y compris avec un contrat dit « sécurisé », n’est autorisé à acheminer ce type de produit poudre noire (1.3C) ou de poudre de chasse / poudre vive (1.4C). La réglementation impose deux chauffeurs habilités, un véhicule ADR spécialisé et une formation au transport de matières explosives — ce qui exclut totalement la livraison en messagerie classique.
Lorsqu’un site prétend proposer ce service, il s’agit d’une information incorrecte.
⚠️ Attention : si vous commandez de la poudre sur un site proposant une livraison par voie postale, vous engagez votre responsabilité en cas d’incident sur le trajet du colis (explosion, incendie, accident en centre postal ou dans un camion). Cette pratique est considérée comme une participation à une infraction et peut entraîner des poursuites pénales.